車之家 武漢新聞] 車主認(rèn)為兩者有關(guān)聯(lián)遭索賠百萬(wàn)元后，經(jīng)銷商愿退車，但堅(jiān)稱小車質(zhì)量沒有問題 車主第二次送檢，甲醛仍然超標(biāo)。
買了一輛26萬(wàn)多元的新車，開了不到一個(gè)月，日均行車300公里。原本健壯的潘先生，突然出現(xiàn)胸悶、頭暈、呼吸困難等癥狀。醫(yī)院一查，原來(lái)患上了心肌炎、早搏次數(shù)失常等。
病情會(huì)不會(huì)與頻繁使用新車有關(guān)？潘先生遂兩次自行委托不同機(jī)構(gòu)鑒定，結(jié)論均為新車內(nèi)甲醛嚴(yán)重超標(biāo)。
但更大的問號(hào)，還在后面。就在潘先生停用小車20多天后，早搏次數(shù)又神奇地恢復(fù)了正常。
潘先生據(jù)此認(rèn)為，病情正是小車內(nèi)甲醛引起的。為此，他向經(jīng)銷商索賠100萬(wàn)元。車輛經(jīng)銷商昨日則回應(yīng)，他們銷售的車輛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，百萬(wàn)索賠不可能，但愿意退車款（包括相關(guān)手續(xù)費(fèi)）來(lái)息事寧人。
車主不解心律突然失常懷疑禍起車內(nèi)甲醛 經(jīng)過一段時(shí)間治療，潘先生的病情并未痊愈。昨日，他向記者說(shuō)起自己使用新車的經(jīng)歷。
今年3月29日，潘先生在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)某汽車經(jīng)銷商（以下簡(jiǎn)稱經(jīng)銷商），購(gòu)買了一輛越野車，車款26萬(wàn)余元。拿車后，他下工地談工程，都開著新車，20天就行駛了6000多公里。
4月18日，潘先生突然感到呼吸困難、頭暈、胸悶，身體極度不舒服。“怎么會(huì)這樣？”趕緊到街道衛(wèi)生院檢查，結(jié)果是患上了心肌炎和早搏超快等問題。
4月20日，按衛(wèi)生院建議，潘先生到武漢一家大醫(yī)院進(jìn)行治療。醫(yī)院檢查結(jié)果為，他患上了病毒性心肌炎、心律失常（室性早搏24小時(shí)達(dá)21988次）等。
5月1日，潘先生出院。之后，因工作關(guān)系，他繼續(xù)駕駛之前那部車上班。
5月20日，潘先生到醫(yī)院復(fù)查，室性早搏數(shù)據(jù)變?yōu)?4小時(shí)27840次。
“怎么會(huì)這樣？”治療了這么久，醫(yī)生對(duì)潘先生的早搏數(shù)據(jù)又增加感到不解，便問他，是否家里有新房子裝修，呼吸到甲醛。
“沒裝修房子，倒是買了輛新車。”潘先生如實(shí)回答，“難道是新車內(nèi)有甲醛？”聯(lián)想原先自己身體壯實(shí)，自從買了新車后，身體狀況越來(lái)越糟糕。
他覺得，問題應(yīng)該就出在新車上。
尋究之路兩次委托鑒定新車甲醛明顯超標(biāo) 5月21日，潘先生將車送到武漢檢測(cè)。
武漢市廈環(huán)室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司，依據(jù)國(guó)家《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，鑒定結(jié)論為送檢車內(nèi)甲醛超標(biāo)，指標(biāo)為0.114毫克/立方米，而正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)≤0.08毫克/立方米。
“我將檢測(cè)結(jié)果拿給經(jīng)銷商看，他們否認(rèn)了該車甲醛超標(biāo)，并質(zhì)疑該檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)。”潘先生說(shuō)，在經(jīng)銷商的同意下，5月31日，他又將車送到武漢市環(huán)境監(jiān)測(cè)站檢測(cè)。該監(jiān)測(cè)站依據(jù)《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)該車進(jìn)行了檢測(cè)，結(jié)論為0.17毫克/立方米，而符合安全標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)當(dāng)是≤0.10毫克/立方米。
這意味著第二次的檢測(cè)結(jié)果，認(rèn)為該車甲醛超標(biāo)。
“我再將結(jié)果拿給經(jīng)銷商，他們又否認(rèn)了該結(jié)果。”潘先生說(shuō)，該車甲醛嚴(yán)重超標(biāo)，導(dǎo)致自己得了心肌炎，那么經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)此負(fù)全部責(zé)任，退車并賠償1倍車款及他治病遭受的損失。
發(fā)現(xiàn)問題可能出在新車上，今年5月21日開始，潘先生就不敢使用這部車了。
停用20多天后，6月17日，潘先生又到醫(yī)院檢查，結(jié)果早搏次數(shù)正常。
“從這個(gè)情況看，我的病確實(shí)是車內(nèi)甲醛超標(biāo)引起的。”潘先生還特別提起，之前用車時(shí)，他經(jīng)常關(guān)著窗。
經(jīng)銷商車輛符合標(biāo)準(zhǔn)愿退車但不賠百萬(wàn) 針對(duì)車主的質(zhì)疑，昨日下午，經(jīng)銷商孫經(jīng)理向記者解釋，他們的車沒問題。
孫經(jīng)理說(shuō)，雖然他們是這款車在武漢的第一個(gè)經(jīng)銷商，但在全國(guó)已有很多經(jīng)銷商，賣出去了很多，從來(lái)沒顧客反映類似問題。
總公司接到匯報(bào)后，專門派人來(lái)了解。“每輛車出廠，都要經(jīng)過一系列的合格檢測(cè)，才能進(jìn)入市場(chǎng)。”孫經(jīng)理認(rèn)為，賣給潘先生的車，不存在甲醛超標(biāo)的問題。
孫經(jīng)理還認(rèn)為，潘先生得心肌炎的原因有很多種，跟使用新車沒有必然因果關(guān)系。潘先生的兩次對(duì)該車進(jìn)行甲醛測(cè)試，作為經(jīng)銷商，孫經(jīng)理并不認(rèn)可該結(jié)論。她同時(shí)還否認(rèn)，經(jīng)銷商同意潘先生將車送到武漢市環(huán)境監(jiān)測(cè)站檢測(cè)。
“即便如此，我們還是愿意讓潘先生退車。”孫經(jīng)理說(shuō)，既然不滿意該車，公司已經(jīng)做了很大的讓步，不想無(wú)謂地鬧下去，愿意退車，但潘先生提出了百萬(wàn)元的索賠，公司難以接受。
醫(yī)生觀點(diǎn)小車甲醛超標(biāo)與病情關(guān)系難以排除 曾為潘先生治病的陳醫(yī)生，昨晚接受了記者采訪。
據(jù)悉，人體心臟正常的跳動(dòng)時(shí)有規(guī)則的。如果出現(xiàn)提前的心跳，那么就稱為過早搏動(dòng)，就是常說(shuō)的早搏。若在房室結(jié)或心室內(nèi)有較高的興奮點(diǎn)引起的早搏，則稱為房室結(jié)性或室性早搏。頻繁的早搏，大多使人感到心悸、胸悶、疲乏等不適。
早搏是非常危險(xiǎn)的，如果發(fā)現(xiàn)癥狀表現(xiàn)沒有進(jìn)行早搏的治療，將可能會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，比如：室性心動(dòng)過速、心室顫動(dòng)，甚至?xí)男遭馈ｊ愥t(yī)生說(shuō)，潘先生的早搏次數(shù)達(dá)2萬(wàn)多，是極其不正常的。
“開車的時(shí)候，潘先生早搏很嚴(yán)重，后來(lái)不開車的時(shí)候，他早搏就恢復(fù)正常。從這個(gè)情況看，他的病情與車內(nèi)甲醛指標(biāo)的連帶關(guān)系、因果關(guān)系難以排除。”陳醫(yī)生很慎重地表示，但一切結(jié)論要經(jīng)過司法鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。
律師說(shuō)法車行有無(wú)責(zé)任看車內(nèi)甲醛是否致病 早報(bào)法律顧問團(tuán)于那剛律師認(rèn)為，汽車經(jīng)銷商是否要承擔(dān)責(zé)任，關(guān)鍵看該車是否確實(shí)存在甲醛超標(biāo)情況，以及這種情況是否與潘先生病情是否存在因果關(guān)系。
于律師認(rèn)為，在雙方無(wú)法協(xié)商解決糾紛的情況下，潘先生可以起訴經(jīng)銷商，但車是否存在甲醛超標(biāo)等問題，法院可委托第三方鑒定結(jié)構(gòu)鑒定。若確實(shí)車內(nèi)甲醛超標(biāo)，還要認(rèn)定這是否能引發(fā)潘先生的病以及影響有多大。如果確實(shí)兩者之間存在因果關(guān)系，那么潘先就可要求對(duì)方賠償損失了。
■延伸閱讀新車有甲醛車主務(wù)必開窗透氣 那么，新車內(nèi)是否有甲醛呢？多位汽車銷售人員，均向記者表示，新車內(nèi)確是有甲醛，只是含量多少的問題。
聽完潘先生遭遇的情況，有汽車銷售人員表示，若確定車內(nèi)甲醛確實(shí)超標(biāo)，那么跟他拿到車后使用時(shí)少開窗戶有很大關(guān)系，“關(guān)窗，難讓異味揮發(fā)掉。”
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，新車的情況與剛裝修完的新房相似，新車內(nèi)部材料同樣會(huì)釋放損害人體健康的甲醛。車內(nèi)有可能產(chǎn)生甲醛的東西，有汽車香水、劣質(zhì)地膠、腳墊、“真皮”椅，甚至方向盤套外，還有來(lái)自于黏合劑所揮發(fā)的物質(zhì)，從而使得車內(nèi)甲醛、甲苯、二甲苯、甲醇等化學(xué)污染物開始增多。
而這其中，甲醛對(duì)人體的危害最大，特別是在新車內(nèi)。因?yàn)槠噭偝鰪S的時(shí)候，車內(nèi)有害氣體的濃度往往最高，而甲醛的揮發(fā)時(shí)間，主要與黏合劑和新車所使用的板材質(zhì)量相關(guān)（備注：黏合劑為甲醛的主要來(lái)源）。
所以，不同車型的甲醛含量也會(huì)不同——有的車型所使用的板材質(zhì)量較好，有的車型所選用的板材質(zhì)量一般，但由于黏合劑的揮發(fā)時(shí)間往往比較快，在板材質(zhì)量不同的前提下，不同車型車內(nèi)甲醛的揮發(fā)速度是不一樣的。
汽車銷售人員建議，新車可以通過經(jīng)常通風(fēng)和曬太陽(yáng)的方式，來(lái)加速車內(nèi)殘留有害物質(zhì)的揮發(fā)。（文/黃墩良 來(lái)源： 武漢網(wǎng)-東南早報(bào)）
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